テスラモデルYでキャンプ＠八ヶ岳Air-ground

モデルYが納車されて初めて家族でキャンプに行ったのでその様子をお伝えします。我が家は4人家族で子供は男2人、3歳と5歳です。今までは子供が下の子がまだ小さく泊まりのでのキャンプではなくデイキャンプを中心でしたが、大分大きくなって泊まりでも行けそうなので今回はモデルYでキャンプを決行しました。

準備から目的地まで

自宅から八ヶ岳Air-groundまで140kmでテスラナビの予想残量は68%と表示されていますね。さすがロングレンジ！現地で観光や買い出し、お風呂に行く予定なのでこの予想の-10%くらいを見積もっていました。

7月で梅雨真っ只中ということもあり、天候は雨だったり曇ったり。これくらいならば航続距離に大して影響しないでしょう。2023年製のモデルYの乗り心地はコンフォート寄りで特に高速道路は継ぎ目のいなし方も上手で走行音もかなり抑えられているため、かなり快適に過ごせます。長男はあまりに快適なのか即寝てしまいました。

八ヶ岳までノンストップで走り抜け、清泉寮ジャージハット、中村農場、ひまわり市場と回りました。このひまわり市場はここ八ヶ岳の食材がなんでも揃うのでキャンプする時の買い出しにお勧めです。

ちなみに荷物はこんな感じ。写真は非常にお見苦しいですが、そのうち綺麗に収納できるように工夫したいと思います。笑

主な荷物はこちら
・クーラーボックス45L
・寝袋2枚
・インフレーターマット2枚
・キャンプチェア４脚
・Weberグリル(BBQグリル)
・ハンモック
・テント
・テーブル2台
・その他、調理器具やガス、炭等

モデルYは後部座席の真ん中だけ倒すことができるのでそこに長物を積みました。ランプや調理器具など、細々したアイテムはトランク左右にあるポケットに収納することができます。このエリアが意外とものが入るので次回からもっと活用していきたいですね。モデルYのラゲージスペースは854Lとありますが、トランクとして使える部分が車体後方になるにつれて低くなるので「これで積めたかな？」と思っていても意外とトランクが閉まらなかったりします。私も何度かトライしました。

着替えや衣類は全てフランク(フロントトランク)に収納することができました。フランクの容量もかなり大きくまだまだ余裕があり、なにか収納できそうですね。

八ヶ岳Air-ground

このキャンプ場はオープンが2021年とまだ新しくオープン当初から訪れたいと思っていました。オーナーさんも非常に人当たりが良く、たまに子供たちと遊んでくれて非常に助かりました。

入り口は非常に狭いので運転には要注意です。

砂利サイトと芝サイトが選べましたが、今回は雨の予報なので砂利サイトを選びました。写真の右側を抜けて10mくらい進むと子供が遊べるジップラインやブランコがあるので非常にありがたいです。

ここでRatonおすすめアイテムの紹介です。HAGOOGIというポータブル扇風機です。この扇風機はポータブルでありながら風量がかなり風量が強力で気温が高い時のテント設営には非常にかなり重宝しました。どこにでも運べるのでテント設営時に動き回る先に連れて行くことができ快適を維持できました。ヘッドの高さも調整でき、ヘッドだけ取り外してテントの天井に吊るして使うこともできるんですね。私は家でも使用していてキッチンで調理する際に使ったり、家の中でノートパソコンを持っていろんな場所で作業するのでこの扇風機は必需品ですね。風量弱でもかなり強力で今回のキャンプ滞在中24時間くらい常に稼働していましたが、電源が切れることはありませんでした。あまりに便利なので我が家は2台持ってます。笑

アレジア キャンプ扇風機 アウトドア扇風機 マルチ ファン 10000mAh 充電式 スマホ充電 LEDライト付 三脚タイプ 吊り下げ キャンプ アウトドア 卓上 2023Ver 価格：7,980円（税込、送料無料) (2023/7/5時点)

電費：150Wh/km 平均気温：24.82℃  走行距離：181.22km   
消費：100% → 57% 27.14kWh   

帰宅まで

テント設営後はずっと大雨でしたが、次の日は爽快な晴天となりました。サイトの水捌けが良すぎて、雨が降ったかすらわからないレベルです。ちなみに雨であまり写真が撮れませんでしたが、このテントはZANE ARTSのロロという2ルームテントで我が家のような4人家族にぴったりなテントです。

早起きした次男と散歩しながらモデルYを眺めつつゆっくりキャンプ場で過ごす。ほんとに贅沢な時間です。次男に撮影の邪魔をされて何度も取り直したのは内緒です。

帰りは中央高速道路沿いの勝沼に立ち寄り、桃狩りを楽しんだ後に帰宅となりました。

電費：104Wh/km 平均気温：31.02℃  
走行距離：143.00km    消費：57% → 34% 14.81kWh    

中央道上り線は下り坂なのでかなり良い電費が出ていますね。残り34%で到着しているので万が一なにが起きても問題ないレベルです。

電費：129Wh/km 平均気温：27.4℃  走行距離：324.23km   41.95kWh    

今ブログのために集計して驚いたのですが、今回の電費は129Wh/kmという結果になりました。この条件なら580km位走れる計算になります。今回の条件では正直ガソリン車と同じ運用で問題ないですね。今後もモデルYの情報を発信していくのでまたブログをご覧になってください。

では、また次回のブログでお会いしましょう。